Можно ли брать в самолет power bank и другие литий-ионные аккумуляторы. Можно ли провозить портативную колонку в самолете


Провоз power bank и других литий-ионных аккумуляторов в самолете: правила в 2018 году

С января 2013 года государство и авиакомпании ужесточили требования по транспортировке внешних аккумуляторов. Согласно новым правилам, такие устройства запрещено брать на борт самолета. Ограничения установлены в целях безопасности. Так ли это? Или все-таки есть какие-то исключения?

Что такое литий-ионные батареи и в каких устройствах содержатся

Литий-ионные батареи — современный вид внутренних аккумуляторов. Его используют в оснащении такой техники:

  • телефонов;
  • ноутбуков;
  • планшетов;
  • цифровых камер и прочих мобильных приборах.

Батареи работают на основе химической реакции их компонентов. Они долго держат заряд, а также неприхотливы в обслуживании.

Примечание. Перевозка литий ионного аккумулятора в салоне самолете имеет определенные ограничения.

Они связаны с тем, что такие батареи могут самовоспламеняться и взрываться. Температура их горения достигает 600 градусов. Это приведет не только к задымлению пассажирского салона. Такой температуры достаточно, чтобы произошла деформация алюминиевого фюзеляжа.

Ограничения на транспортировку аккумуляторов ввели не просто так. В 2013 году в Японии и США были зафиксированы случаи их возгорания непосредственно на борту. Батареи перегрелись, что вызвало их взрыв. До этого случаи возгорания фиксировали в грузовом отсеке самолета.

Можно ли брать в салон

Транспортировка автономного повер банка имеет определенные ограничения. Эта батарея была признана опасной, и правила е перевозки необходимо уточнять у сотрудников авиакомпании. Перевозчики сами устанавливают ограничения в этом случае.

По правилам, литий ионную батарею необходимо извлечь из техники. Например, гироскутера, ноутбука, нетбуку и так далее. Ее берут с собой в салон, а устройства, из которых она извлечена, сдают в багаж.

Примечание. Если батарея встроенная, об этом нужно сообщить сотруднику авиакомпании. Прибор, в котором она установлена, признают опасным. А для него уже будут другие правила транспортировки. В некоторых случаях пассажирам запрещают брать на борт самолета приборы со встроенными батареями.

Также такие требования будут выдвинуты к батареям, которые упакованы как отдельные элементы. Под эту категорию еще попадают аккумуляторы, упакованные отдельно, но находятся в одной коробке. Эти устройства могут воспламеняться из-за химической реакции друг с другом.

Можно ли брать в самолет пауэр банк? Можно, но есть определенные ограничения по его мощности.

Мощность устройства, Втч Как установлено Перевоз в ручной клади Перевоз в основной багаже Требуется ли разрешение авиаперевозчика
≤ 100 Отдельно да нет Разрешение не нужно
В устройстве Да Да
От 100 до ≤ 160 отдельно Да (до 2 шт.) Нет Необходимо получить разрешение
В устройстве Да да
> 160 Требуется задекларировать груз в соответствии с установленными правилами транспортировки опасных грузов.

Один пассажир может перевезти до 10 шт. запасных аккумуляторов или литиевых батарей. Они должны находиться в одном чемодане. Все ноутбуки и другие подобные гаджеты во время полета должны быть в выключенном состоянии.

Важно. Все внешние аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания.

Для этого тоже существуют правила. Батареи или устройства, в которых они встроены, должны быть упакованы в токонепроводящий материал. Для этого отлично подойдет полиэтиленовый пакет. В эту упаковку можно положить только одну батарею. В ней не должно быть дополнительных предметов из металла или другого токопроводящего материала.

Можно ли брать в самолет power bank? Да, если его мощность не превышает 20 000 Ма. Иначе его конфискуют. Он должен находиться в ручной клади, и быть упакованным согласно установленным правилам.

Можно ли сдавать в багаж

Транспортировать литий ионные батареи и повер-банки разрешается только в ручной клади. Причем установлено их количество, которое должно находиться в сумке пассажира в салоне. Сдавать в багаж такие устройства строго запрещено.

На батареях должна быть наклейка, в которой прописана следующая информация:

  • название производителя;
  • срок годности;
  • мощность;
  • количество штук в упаковке (если перевозится не одна батарея).

Если пассажир по ошибке положит повер-банк в багаж, на стойке досмотра его заставят достать устройство. Нужно уложить его в ручную кладь. Если на нем не будет маркировки, его конфискуют как опасную вещь.

Совет. Правила транспортировки батарей необходимо уточнить на сайте авиакомпании или по телефону горячей линии.

Представляют ли аккумуляторы опасность во время полета

К сожалению, случаи возгорания и взрывов автономных зарядных устройств начали фиксировать с 2013 года. В 2016 году произошло еще 30 самовозгораний этих устройств. Поэтому авиакомпании вводят ограничения на их транспортировку.

Литий ионные аккумуляторы и повер-банки представляют опасность в том случае, если они подключены к сети электропитания. Во время полета давление изменяется несколько раз. В них происходят различные химические реакции. Некоторые устройства не выдерживают такой нагрузки и под воздействием сети электропитания, установленной на борту, взрываются.

Важно! Устройства должны быть упакованы, а их зарядка на борту самолета запрещена.

Исключение составляют мобильные телефоны и планшеты. В них установлены не такие мощные аккумуляторы, как в других современных гаджетах.

Требования к перевозке аккумуляторов у разных авиакомпаний

Большое количество авиаперевозчиков устанавливает запрет на транспортировку автономных батарей в ручной клади и в качестве зарегистрированного багажа. Исключение из правил составляют средства для передвижения инвалидов.

Вот требования перевозки аккумуляторов, которые выдвигают российские авиакомпании.

Название компании Мощность аккумулятора, Втч Разрешено внутри техники Разрешено в ручной клади, шт Разрешено в багаже
Аэрофлот До 100 да Не более 2 В соответствующей упаковке
100-160 да Да (соответствующая упаковка) Вместе с портативным устройством
Более 160 Нет Нет В качестве опасного груза
ЮТэйр Информацию необходимо уточнять у сотрудников авиакомпании
Уральские авиалинии До 160 Да Да Нет
S7 Airlines До 160 Нет Да Нет

Чтобы не возникало проблем с транспортировкой аккумуляторов и портативных зарядных устройств, нюансы их транспортировки лучше уточнять у сотрудников авиаперевозчика.

aviawiki.com

Перевозка багажа в самолете Аэрофлот

Все, что нужно знать о багаже

Все, что нужно знать о багаже

В 2012 году  более 17 миллионов пассажиров воспользовалась услугами крупнейшей авиакомпании России, Аэрофлот. 

Аэрофлот – лидер российского рынка авиаперевозок и одна из крупнейших авиакомпаний стран СНГ и Восточной Европы, история которой началась в 1923 году.

Аэрофлот – лидер российского рынка авиаперевозок и одна из крупнейших авиакомпаний стран СНГ и Восточной Европы, история которой началась в 1923 году.

Весь багаж пассажиров должен обязательно пройти предполетный таможенный контроль в аэропорту во время регистрации.

Весь багаж, перевозимый пассажиром, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности полета.

Весь багаж, перевозимый пассажиром, должен быть предъявлен при регистрации на рейс, что вызвано требованиями обеспечения безопасности полета.

Багаж пассажира  делится на:- регистрируемый багаж- ручную кладь плюс покупки в DUTY FREE, плюс личные вещи

Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке самолета, называется регистрируемый багаж

Багаж пассажира, который авиакомпания принимает к перевозке под свою ответственность за его сохранность, маркируется багажной биркой и перевозится в багажном отсеке самолета, называется регистрируемый багаж

Каждый пассажир имеет право на бесплатный провоз багажа. Нормы бесплатного провоза багажа зависят от направления полета, длительности рейса и класса обслуживания. Они установлены на максимальное количество мест багажа, максимальный вес одного места багажа и его габаритные размеры.

И так, сколько же  багажа можно взять с собой бесплатно, при перелете на самолетах Аэрофлота?

Регистрируемый багаж Ручная кладь
Кол. мест Макс. вес одного места Размеры (ширина + длина + высота) Кол. мест Макс. вес одного места Размеры (ширина + длина + высота)
Бизнес класс 2 места 32 кг 158 см 1 место 15 кг 115 см
Премиум-экономПремиум-комфортСтатус 2 места 23 кг 158 см 1 место 10 кг 115 см
Эконом классОптимумБюджетПромо 1 место 23 кг 158 см 1 место 10 кг 115 см

Если  вес регистрируемого багажа и ручной клади в сумме не превышает 10кг, то разрешено любое количество мест для любого класса обслуживания. Это правило действует на внутренних рейсах, в направлениях США, Индия, Китай.

Перевозка багажа в самолете Аэрофлот исходя из возрастной и социальной категории авиа пассажира:1. Часто летающим пассажирам серебряного и золотого уровня (участникам программы “Аэрофлот-Бонус”) разрешается дополнительно к стандартной норме  еще одно место регистрируемого багажа.2. Детям от 2 до 12 лет установлены нормы бесплатного провоза багажа такие же, как и для совершеннолетних пассажиров.3. Детям до 2 лет норма бесплатного регистрируемого багажа всего 1 место весом не более 10кг, с габаритными ограничениями 115см.4. При полете группой разрешено суммировать количество норм бесплатно провозимого багажа.

Следует учитывать, что количество мест бесплатно провозимого багажа зависит от направления. Например, при полете в Индию самолетами авиакомпании Аэрофлот эконом-классом,  сдаваемый бесплатный багаж может состоять из 2 мест, весом не более 15 кг, а при полете  в Мексику даже в бизнес-классе разрешено только 1 место весом до  15кг.

Превышение нормы по количеству,  весу и габаритам подлежит оплате. Обычно тариф составляет 1,5 % от стоимости билета в бизнес-классе, но тоже зависит от направления полета. Как правило, перевес оплачивается от 130 до 1300 рублей за один  кг, зато в направлении США, Анголы он доходит до 9000рублей за кг. Следует учитывать, что превышение норм тоже ограничено, даже при доплате. Сверхнормативный багаж не должен быть более:для пассажиров эконом-класса – 32кг и  203смдля пассажиров бизнес-класса – 50кг и 203см

Так же нужно знать, что перевозка багажа в самолете Аэрофлот подчиняется ниже указанным правилам:1. В багаже можно провозить все, кроме предметов, отнесенных к категории опасные.2. Для провоза оружия нужно оформить разрешение.3. Спортивный инвентарь может быть провезен бесплатно, если будут соблюдены нормы провоза багажа.4. Инвалидная коляска провозится бесплатно.5. Специальный багаж может находиться в самолете во время перелета, если на него куплен отдельный билет ( это касается  особо ценных и хрупких вещей, спортивного снаряжения, музыкальных инструментов, которые нельзя сдать в багаж)  О желании забрать багаж в салон самолета, нужно предупредить до покупки на него билета. Максимальный вес специального багажа не должен превышать 80 кг и по габаритам укладываться в пассажирское кресло.

Вот так выглядит разрешение на транспортировку оружия и патронов к нему

Вот так выглядит разрешение на транспортировку оружия и патронов к нему

Инвалидная коляска провозится бесплатно

Инвалидная коляска провозится бесплатно

Важно! Запасные части от электронных приборов (батарейки или аккумуляторы) должны провозиться только в ручной клади.

Введены ограничения на объем жидкости при перевозке их в ручной клади. Под ограничения попадают любые жидкости, напитки, кремы, масла, гели, пасты зубные, косметические средства, пенки. Они должны быть упакованы в емкости малого размера, объемом равному или менее 100мл. Общий объем жидкостей должен быть менее 1литра. Все жидкости должны находиться в прозрачном закрываемом пакете.  Остальные жидкости, необходимые в путешествии, нужно будет уложить в регистрируемый багаж.

Каждая жидкость, перевозимая в ручной клади, по объему не должна превышать 100 мл, а общий объем всей жидкостей не более 1 л

Каждая жидкость, перевозимая в ручной клади, по объему не должна превышать 100 мл, а общий объем всей жидкостей не более 1 л

Правила перевозки жидкостей на борту самолета

Правила перевозки жидкостей на борту самолета

В большем объеме, чем 1 литр, разрешается провозить в салоне самолета:- лекарства (их количество нужно обосновать при досмотре)- детское питание, необходимое во время перелета

Больше одного литра можно перевозить детское питание, например молочную смесь. Ведь грудные дети питаются каждые 2-3 часа

Больше одного литра можно перевозить детское питание, например молочную смесь. Ведь грудные дети питаются каждые 2-3 часа

Чтобы обосновать количество лекарств при досмотре нужно иметь при себе медицинское заключение от врача

Чтобы обосновать количество лекарств при досмотре нужно иметь при себе медицинское заключение от врача

Важно! В странах ЕС запрещены в ручной клади мясные и молочные продукты. Исключение только – диетическое питание по показаниям врача и детское питание.

Дополнительно к ручной клади, в салоне самолета при перелете,  можно провозить покупки сделанные в DUTE FREE (парфюмерия, алкоголь, сигареты) упакованные и запломбированные.

В зонах беспошлинной торговли можно совершить покупки и взять их с собой в салон самолета

В зонах беспошлинной торговли можно совершить покупки и взять их с собой в салон самолета

Кроме этого, разрешается бесплатно взять с собой:- ноутбук- видеокамера- зонтик- детская переносная колыбель- складная коляска- трость- памперсы- документы- книгу для чтения- верхняя одежда

Памятка для пассажиров от авиакомпании «Аэрофлот»

Памятка для пассажиров от авиакомпании «Аэрофлот»

Эти личные предметы не предъявляются для взвешивания, не маркируются, не оформляются при регистрации.

Ответственность за сохранность багажа, перевозимого в кабине возложена на пассажира.

Ответственность за сохранность багажа, перевозимого в кабине возложена на пассажира.

Ответственность за сохранность ручной клади несет сам пассажир. Ответственность за сохранность регистрируемого багажа, сданного в багажное отделение несет компания   Аэрофлота.

Авиакомпания несет ответственность за сохранность регистрируемого багажа

Авиакомпания несет ответственность за сохранность регистрируемого багажа

Заранее оцените стоимость ваших вещей, сдаваемых в багаж. Это понадобится в случае утери или порчи багажа.

Если Ваш багаж потерян, обратитесь к персоналу службы розыска багажа до выхода из зоны прибытия

Если Ваш багаж потерян, обратитесь к персоналу службы розыска багажа до выхода из зоны прибытия

Уточнить информацию всегда можно по контактному телефону. Справочный телефон Аэрофлота по багажу и грузу: (+7495) 223 55 55

Понравилась статья? Поддержи АвиаСовет.ру, нажми:

aviasovet.ru

Можно ли брать в самолет Power Bank в ручную кладь или провозить в багаже

1 апреля 2016 года Международной Организацией Гражданской авиации была выпущена директива, касающаяся перевозки литий-ионных аккумуляторов. В нем установлены правила и нормы перевозки подобных устройств. Согласно правилам, брать в самолет power bank (внешний аккумулятор) можно, но нужно соблюсти ряд требований, которые у каждой авиакомпании свои.

Содержимое страницы

Важно! Директива носит рекомендательный характер. Авиакомпании вправе трактовать ее по-своему, поэтому правила разных компаний немного отличаются друг от друга.

Литий-ионные аккумуляторы в самолете

Чем опасны литий-ионные аккумуляторы в самолете

Литий-ионные аккумуляторы в прошлом приводили к различным аварийным ситуациям, а также к катастрофам на борту самолётов. Первые версии таких батарей были плохого качества, из-за чего могли самовоспламеняться. Решение запретить брать в самолет внешний аккумулятор для телефона обусловлено возникшими происшествиями в 2013 году, когда авиалайнеры в США и Японии загорелись по вине литий-ионных power bank, перевозимых в самолёте. В 2016 году было зарегистрировано еще несколько подобных случаев.

Литий-ионные батареи широко применяются в качестве  источника энергии. От них питаются смартфоны, фотоаппараты, ноутбуки и прочие гаджеты.

Опасными АКБ являются только в том случае, если они подключены к сети питания. В процессе полёта давление постоянно меняется, некоторые девайсы не выдерживают подобных нагрузок, из-за чего взрываются.

Внимание! Заряжать литий-ионные батареи на борту самолёта запрещено, исключением являются телефоны и планшеты, потому что аккумуляторные батареи, которыми они оборудованы, обладают меньшей мощностью.

Можно ли брать в ручную кладь

Международная гражданская авиация установила запрет на транспортировку литий-ионных АКБ только в качестве груза. Дело в том, что некоторые авиалайнеры на пассажирских рейсах дополнительно перевозят грузы разного рода. Так вот, провозить батареи указанного вида рекомендуется запретить. Пока грузовые суда вправе транспортировать эти устройства, при условии, что заряд батареи не превысит 30%.

На провоз аккумуляторной батареи в ручной клади это не распространяется. Перевезти разрешается портативные зарядные устройства, ноутбуки, планшеты, телефоны и фотоаппараты. Однако, чтобы не возникало непредвиденных ситуаций, информацию о транспортировке повер банка рекомендуется уточнить у оператора вашей авиакомпании.

Можно ли сдавать в багаж

Многие авиакомпании не разрешают провозить внешние аккумуляторы и другие литий-ионные батареи в качестве багажа в грузовом отсеке самолета, так как есть вероятность возгорания из-за замыкания контактов, а происшествие не будет установлено вовремя. К перевозке допускаются только батареи малой и средней мощности, установленные в технику.

Условия транспортировки аккумуляторов у различных компаний

Многие авиакомпании установили запрет на перевозку power bank в качестве багажа. Однако есть и те организации, которые разрешили взять в самолёт power bank для телефона, но на определённых условиях. Данные приведены ниже в таблице.

Наименование компании Мощность li-ion АКБ, Втч Ручная кладь Багажное отделение
Аэрофлот До 100 Втч Да, внутри техники

Внешние аккумуляторы – не более 2 шт. на человека

Только внутри техники
100 – 160 Втч Да, внутри техники

Внешние аккумуляторы – не более 2 шт. на человека

Только внутри техники, с разрешения представителей авиакомпании
Более 160 Втч Нет Требуется регистрация в качестве «опасного груза»
S7 Airlines До 160 Втч Да, в упакованном виде Внутри техники при соблюдении мер, исключающих самопроизвольное включение оборудования
Уральские авиалинии До 160 Втч Да, в упакованном виде Только внутри техники
Ютейр Нет информации о запрете к перевозке внешних аккумуляторов. Есть только рекомендация, уточнять у представителей компании наличие такой возможности в конкретном случае

Взять в самолёт power bank

Правила провоза аккумуляторов

Для того, чтобы зарядное устройство не изъяли, при досмотре требуется следовать правилам:

  1. Транспортировать внешний АКБ следует исключительно в ручной клади в упакованном виде. Упаковка должна быть из материала, не проводящего ток (подойдет полиэтиленовый пакет). Упаковать следует так, чтобы исключить возможность замыкания контактов.
  2. Разрешается не более 2 АКБ на человека.
  3. На аккумуляторе должна быть маркировка мощности от производителя на батареи. В противном случае его признают опасным грузом и не допустят на борт самолета.
  4. Заряд повербанка должен быть не более 30%.
  5. Допускается провозить подобные устройства только для личного пользования. Транспортировка с целью перепродажи запрещена.

Внимание! Согласно отзывам туристов, доскональный досмотр устройств осуществляется в аэропорту Пекина, Бангкока и США.

В каких случаях устройство изымают

Провозить повербанк в багажном отсеке самолета запрещается, поэтому в аэропорту их изымают в том случае, если:

  • сотрудники обнаружат АКБ в багаже;
  • ёмкость батареи превышает 30 000 миллиампер;
  • нет маркировки мощности, а также сведений о содержании лития.

Таким образом, чтобы не возникало непредвиденных обстоятельств перед посадкой, рекомендуется уточнить заранее у сотрудников конкретной авиакомпании, на каких условиях можно провезти повербанк на борту их авиалайнера. Почти все авиакомпании разрешают провозить в самолете внешние аккумуляторы для телефона и планшета малой и средней мощности в качестве ручной клади в соответствующей упаковке. Если нужно провезти более мощное устройство, после  одобрения сотрудников авиакомпании, его нужно оформить как «опасный груз» и сдать в багаж. Заряжать в самолете аккумулятор запрещено.

moscow-airports.com

Провоз power bank и литиевых аккумуляторов в самолете

Li-Ion аккумуляторы есть у каждого, ведь именно такая батарейка стоит у тебя в телефоне,фотоаппарате и ноуте. Рассказываем, как везти свои гаджеты и внешние аккумуляторы к ним, несмотря на запреты авиакомпаний.

Запрет на провоз повербанк

Запрет на провоз в самолете литиевых аккумуляторов действительно есть. В 2016 году после серии возгораний на борту самолета, международная ассоциация IATA выпустила правила, которые ограничивают провоз батарей в зависимости от содержания в них лития. Это отразилось и на правилах провоза пассажирского багажа.Прошли досмотр

Можно ли брать повербанк в самолет

Авиакомпании и службы аэропорта, досматривая пассажиров, применяют правила IATA и имеют право конфисковать неподходящее устройство. Боятся ограничений не стоит, если соблюдаешь правила провоза Power Bank:

  • вези внешний аккумулятор только в ручной клади — сдавать в багаж запрещено,
  • батареи емкостью менее 100 Вт/ч вези без ограничений, от 100 до 160 Вт/ч — не более 2х устройств,
  • на устройстве должна быть заводская маркировка мощности.

Берем в поездку технику

По отзывам бывалых туристов, самый тщательный досмотр литий ионных устройств ждет тебя в аэропорту Пекина, Бангкока и в городах США.

Готовся к полету с аккумулятором на литии

Чтобы избежать проблем — подготовься к перелету с повербанком еще дома, то же касается запасных батарей для ноутбука, видео, аудиотехники и других устройств.

  1. проверь чтобы устройство не попадало под запрет: переведи миллиамперы в киловатты,
  2. заряди аккумулятор минимум на 30%: его могут попросить включить и продемонстрировать работу,
  3. потренируйся вскрывать Power Bank, чтобы достать и показать аккумуляторы,
  4. при отсутствии маркировки, распечатай заводскую инструкцию к прибору.
  5. распечатай информационную листовку IATA, чтобы иметь флаер под рукой http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/LithiumBattery_PassengerFlyer.jpg

Зарядные устройства берем в самолет

Один пассажир может везти не более 10 батарей с содержанием лития, посчитай свои устройства перед полетом.

Прохождение досмотра с Power Bank

На досмотре.в аэропорту предъяви службе безопасности все устройства с литиевыми аккумуляторами. Секьюрити действуют по инструкции: при подозрении, что устройство не проходит — его потребуют изъять, выбросить или сдать в камеру хранения аэропорта. Твое оружие — вежливость, доброжелательность и спокойствие:

  • покажи подготовленный флаер IATA и подсчеты,
  • вскрой пауэрбанк и достань аккумуляторы,
  • попроси объяснить, какой конкретно пункт инструкции нарушен,
  • позови руководителя и объясни ему, что устройство соответствует нормам.

Ждем досмотра

Лихтенштейн, Доминиканская Республика, Тувалу и острова Кука не придерживаются запретов IATA — летя в эти страны, читай правила авиаперевозчика.

Когда конфискуют повербанк

В каких случаях устройство конфискуют в аэропорту:

  • если батарею обнаружат в багаже: чемодан вскроют, составят акт об изъятии, аккумулятор заберут,
  • если емкость больше 30000 миллиампер: аккумулятор запретят проносить в самолет, потребуют выбросить или сдать в камеру хранения,
  • если на корпусе нет заводской маркировки мощности: при отсутствии информации о содержании лития, служба безопасности запретит провоз.

Какие зарядники можно брать

Следи за правилами авиакомпаний: во время скандала с возгоранием смартфонов Samsung Galaxy Note перевозчики запрещали пользоваться телефоном на борту самолета и забирали смартфоны у пассажиров на время полета.

Как рассчитать емкость Power Bank

Придется вспомнить курс физики за 8 класс: ведь емкость на устройстве указывается в ампер часах, тогда как в нормах ограничений прописаны ватт часы.Берем в полет батарею сяомиРассчитаем можно ли взять в самолет аккумулятор Xiaomi Mi Power Bank 2: на корпусе указана его емкость 20000 мАч и напряжение 5 В.Рассчитываем 20*5= 100 Вт*чЗначит провозить такой повербанк в самолете можно без ограничений.Попробуй рассчитать емкость своего Power Bank и лучше сделай это заранее.

Перевозка литиевых батарей самолетом: как везти остальные устройства

Любые устройства, содержащие литий попадают под правила перевозки IATA литиевых батарей в самолете. Авиакомпании могут ужесточать эти требования, так что смотри сайт перевозчика после покупки билета.Прошли досмотр и взлетаем

  1. Определи мощность устройств, которые берешь с собой:при содержание лития менее 2 г на батарею — вези прибор без проблем, емкоть более 100 ватт-час потребует согласования с авиакомпанией, а свыше 160 — полетит только через грузовой терминал аэропорта, с оформлением бумаг на опасный груз.
  2. Проверь, можно ли снять батарею:запасные устройства и съемные батареи оформляй в ручную кладь, аккумулятор внутри устройства перевози в багаже, если прибор выключен и мощность батареи менее 100Втч.
  3. Упакуй аккумулятор:чтобы не было замыкания, прими меры предосторожности: выключи устройство, изолируй контакты, положи каждую батарею в отдельный пакет или пластиковый контейнер.
  4. Подготовься к проверке:наличие литиевых аккумуляторов и большого количества техники гарантирует повышенное внимание службы безопасности аэропорта, наберись терпения и подготовь устройства к досмотру.
  5. Выбросить нельзя оставить:при малейших подозрениях, что устройство превышает нормы, его заберут на досмотре. Если уверен в своей правоте, владеешь английским и знаешь инструкцию IATA — отстаивай свою технику, проявляя доброжелательную настойчивость.

Заряжаемся в полетеНу вот и разобрались — летать с гаджетами оснащенными литиевыми батареями можно и даже нужно, главное знать правила и готовиться к поездке. Бывалые туристы держат всю технику при себе, оформляя как ручную кладь, и это правильно. О правилах перевозки багажа и ручной клади читай в нашем Багажном гиде http://bilet-samolet-otpusk.ru/baggage-guide/

bilet-samolet-otpusk.ru

Правила провоза музыкальных инструментов в самолете

Музыкальные инструменты можно провозить : – в салоне самолета в качестве ручной клади, в багажном отделении, в салоне самолета на пассажирском кресле или отправить грузом.

Вариант 1. В ручную кладь можно взять только те инструменты, которые вписываются в нормы для ручной клади, почти всегда это одно место багажа размером 55х40х20 см и весом от 5 до 10 кг, при полетах в эконом классе.

Крупногабаритный инструмент требует отдельного места

Крупногабаритный инструмент требует отдельного места

Музыкальные инструменты должны быть в чехле, либо упакованы в багажное место для ручной клади. Только в таком случае музыкальные инструменты провозятся бесплатно.

За место в грузовом отсеке необходимо заплатить согласно действующим правилам

За место в грузовом отсеке необходимо заплатить согласно действующим правилам

Исключение, Iberia разрешает взять в ручную кладь музыкальный инструмент размером 30х38х120 см (размер гитары), если у пассажира нет другой ручной клади.

Авиалайнер компании Iberia

Авиалайнер компании Iberia

При превышении норм для ручной клади иногда муз инструменты можно провезти в салоне самолета за дополнительную плату. Aegean Airlines разрешает покупать дополнительную ручную кладь. При полетах на рейсах Ryanair для небольших музыкальных инструментов можно купить место в салоне самолета.

Провозимые инструменты должны быть упакованы в жесткий чехол

Провозимые инструменты должны быть упакованы в жесткий чехол

В AirBaltic можно купить дополнительную ручную кладь , эта услуга стоит 40 евро онлайн, или 60 евро при регистрации в аэропорту. Однако, купить дополнительную ручную кладь или место, или провозить гитару в салоне самолета можно не во всех авиакомпаниях.

Если вам удастся упаковать небольшой инструмент в чемодан, тогда дополнительную плату вносить нет необходимости

Если вам удастся упаковать небольшой инструмент в чемодан, тогда дополнительную плату вносить нет необходимости

Вариант 2. В багажном отделении провозятся крупные музыкальные инструменты в жестких чехлах, контурных кейсах, любых упаковках, которые гарантируют целостность инструмента во время транспортировки.

Заранее уточняйте условия провоза инструмента. В разных авиакомпаниях существуют свои порядки

Заранее уточняйте условия провоза инструмента. В разных авиакомпаниях существуют свои порядки

Очень удобно музыкальные инструменты перевозить в специальных кейсах для экстремальных перевозок либо сдавать их как хрупкий багаж (если есть такая категория у выбранной а/к).

Найти специальные приспособления для транспортировки, можно в специализированных магазинах

Найти специальные приспособления для транспортировки, можно в специализированных магазинах

При перелетах рейсами Aegean Airlines владелец музыкальных инструментов при регистрации должен подписать Limited Realease Form, в которой расписывается в том, что не будет предъявлять претензий на условия провоза инструментов.

Кейсы для ударных инструментов

Кейсы для ударных инструментов

Оплачивается провоз инструмента по правилам провоза регистрируемого багажа. Например, Аэрофлот, UIA музыкальные инструменты воспринимают как место багажа, которое входит в бесплатную норму провоза багажа. При этом Iberia не разрешает провозить муз. инструменты тяжелее 45 кг в багажном отделении.

Даже если небольшой инструмент провозите в качестве ручной клади, убедитесь в надлежащей упаковке

Даже если небольшой инструмент провозите в качестве ручной клади, убедитесь в надлежащей упаковке

Если габаритные размеры упакованного музыкального инструмента превышают нормы по сумме трех измерений или по весу , то превышения оплачиваются по тарифам для сверх норматива.

Проверяйте установленные нормы перед каждым полетом, они могут значительно разнится

Проверяйте установленные нормы перед каждым полетом, они могут значительно разнится

Если муз инструмент перевозят в багажном отделении, пассажир имеет право объявить стоимость багажного места. Эта услуга платная, в среднем сумма составляет 10 % от объявленной стоимости, но взамен владелец инструмента получает гарантию возмещения убытков, в случае порчи инструмента при перевозке.

Такие дорогостоящие инструменты непременно нужно оценивать

Такие дорогостоящие инструменты непременно нужно оценивать

Вариант 3. Для перевоза виолончелей, духовых инструментов, бандур, альф или ценных музыкальных инструментов покупают отдельный билет. В таком случае музыкальный инструмент в футляре, коробке, кейсе должен быть весом не более 75-80 кг, а размером не более 135 х 50 х 30 см, дабы он вместился в стандартное кресло пассажира.

В пассажирском кресле маловато места для такого гиганта

В пассажирском кресле маловато места для такого гиганта

Например, ЭйрАстана музыкальные инструменты перевозит только в салоне самолета на дополнительном кресле, при этом максимальный вес 75 кг, а размеры должны быть не более 120 x 50 x 30 см. Исключение – Air France не перевозит на одном дополнительном кресле муз инструменты тяжелее 46 кг.

Вибрафон в качестве ручной клади неприемлем, хотя по габаритам соответствует требованиям

Вибрафон в качестве ручной клади неприемлем, хотя по габаритам соответствует требованиям

Если перевозимый музыкальный инструмент в контейнере для транспортировки крупнее разрешенных норм, то покупается два или несколько дополнительных билетов. На дополнительные билеты не распространяются скидки, не положена ручная кладь и бесплатный багаж, а при посадке в самолет выдается посадочный талон для музыкального инструмента.

Например, бас гитаристам не придется расставаться со своей спутницей

Например, бас гитаристам не придется расставаться со своей спутницей

Погрузку и выгрузку музыкального сокровища обеспечивает владелец инструмента. Дополнительные билеты для провоза музыкальных инструментов нужно покупать только в билетной кассе а/к, туристическом агентстве, запрещено по Интернету.

Вы можете самостоятельно проследить за погрузкой и выгрузкой инструмента

Вы можете самостоятельно проследить за погрузкой и выгрузкой инструмента

Музыкальный инструмент по дополнительному билету перевозится только вместе с сопровождающим пассажиром.

Вариант 4. Крупные музыкальные инструменты можно отправить грузом, это значительно экономичнее, чем провозить их в багажном отделении пассажирского лайнера.Единых правил ИАТА на провоз музыкальных инструментов в самолете не существует. Каждая авиакомпания требует выполнения своих правил провоза музыкальных инструментов.

Габариты ручной клади разняться в зависимости от компании

Габариты ручной клади разняться в зависимости от компании

Музыкальные инструменты – нестандартный багаж, поэтому всегда нужно заблаговременно согласовать с а/к их провоз и получить подтверждение.

Если музыкальный инструмент является исторической или культурной ценностью, то его вывоз за границу нужно согласовать с Росохранкультурой и получить разрешение. В разрешении должны быть указаны условия вывоза – временно или постоянно. Если часто пересекают границу с музыкальным инструментом, то для инструмента удобно оформить паспорт.

Некоторые экземпляры считаются государственным достоянием и не подлежат незаконному пресечению границы

Некоторые экземпляры считаются государственным достоянием и не подлежат незаконному пресечению границы

При желании или если инструмент вывозят по паспорту, нужно заполнить декларацию на вывоз музыкального инструмента.

Если инструмент покупается за пределами РФ, необходимо взять сертификат у продавца, что данный инструмент не является предметом искусства или национальным достоянием и его можно свободно перемещать через границу; также сохранить чек на покупку для таможенников.

Приобретая инструмент обязательно позаботьтесь о наличии документов с мокрой печатью, если приобретаете изделие за границей

Приобретая инструмент обязательно позаботьтесь о наличии документов с мокрой печатью, если приобретаете изделие за границей

С начала 2015 года в странах ЕС музыканты смогут брать в салон самолета небольшие инструменты на законных основаниях.

Чем больше лет, тем больше счастья. Всем приятного полета.

Понравилась статья? Поддержи АвиаСовет.ру, нажми:

aviasovet.ru

Электроника в самолете: что разрешено, что запрещено

Прибыв в аэропорт, и пройдя процедуру регистрации, пассажиры сдают вещи в багаж. Но определенные предметы, которые могут понадобиться на борту самолета, они вправе пронести с собой.

И здесь, конечно же, каждого человека волнует вопрос: А можно ли проносить с собой в салон электронные гаджеты. Ведь эти устройства позволят гораздо комфортнее провести несколько часов полета, отвлекая от неприятных мыслей.

Каждый посетитель нашего сайта получает уникальную возможность приобрести самые дешевые билеты на авиаперелеты, а также сможет изучить полную информацию о том, какие электронные друзья человека могут проноситься в салон самолета, а какие лучше сдать в багаж.

 

Какую цифровую технику можно проносить в салон самолета

 

В состав ручной клади может входить практически любая мелкая цифровая и электронная техника, к которой относятся:•    мобильный телефон и зарядное устройство к нему;•    MP3-плеер;•    планшетный компьютер, а также электронная книга;•    цифровой фотоаппарат, видеокамера и DVD-проигрыватель вместе с зарядными устройствами;•    средства для укладки волос, в том числе плойка, фен и утюжок;•    ноутбук и нетбук с зарядными устройствами;•    электрическая бритва и зубная щетка.

До недавних пор действовало строгое правило, исходя из которого все электронные устройства, находящиеся в салоне самолета, должны были выключаться в момент взлета и посадки самолета. Однако с 01.07.2016 года это правило было отменено. Теперь пассажиры самолетов смогут беспрепятственно слушать музыку, просматривать фильмы и играть в игры не только в полете, но и на взлете, а также при посадке. Неизменным требованием авиакомпаний осталось лишь то, чтобы производилось отключение мобильной связи и Wi-Fi.

В салон самолета может проноситься и крупногабаритная электронная техника. Однако ее размеры не должны превышать параметров, разрешенных регламентом той или иной авиакомпании.

Какая электроника запрещена к перевозке в салоне самолета

Как следует из предыдущего раздела, пассажиры вправе заносить с собой в салон самолета все предметы, оборудованные электроникой. Возможно, авиаперевозчик разрешить пользоваться не всеми ими. Зато пассажир будет абсолютно уверен в их сохранности.

Не секрет, что багаж при погрузке может быть утерян. И будет очень обидно, если фотоаппарат с памятными снимками, сделанными на отдыхе во время экскурсий, не доедет до пункта назначения.

Однако следует учитывать, что ограничения налагаются на вес ручной клади. Максимально разрешенный вес авиакомпании устанавливают самостоятельно. Но, как правило, он варьируется от 7 кг до 10 кг.

Практически во всех странах ограничения, налагаемые на провоз предметов в составе ручной кладе, идентичны. Однако их следует изучить до того, как началась регистрация на рейс. Не исключено, что они могут быть изъяты на стадии досмотра.

Также следует изучить и ограничения, налагаемые конкретной авиакомпанией на размер и вес ручной клади. Даже если все предметы разрешены к перевозке, но их вес превышает установленную норму, пронести их с собой не получится.

avticket.ru

Какие ограничения на перевозку техники в самолетах вводятся с 1 апреля 2016?

Запрет введен ориентировочно до 2018 года (когда будет закончена работа над новым стандартом упаковки литий-ионных батарей).

Это известие вызвало шквал эмоций и множество слухов на многих интернет ресурсах, но, к великому сожалению, я не смог найти информацию, которую можно считать достоверной ни на одном сайте. Даже по телевидению передали эту информацию, но опять ошиблись. Более полно, но не до конца раскрыли эту тему.

Пришлось разбираться самому. Я постарался узнать максимум из того, что есть на этот момент. Если будут какие-то изменения – я опубликую на этой странице. Если кто-то из путешественников найдет какую-то дополнительную информацию – поместите её в комментариях к этой статье.

Что удалось установить?

Запрет касается только элементов питания, содержащих литий. Остальных элементов питания это не касается. Но литиевых источников становится всё больше и больше из-за их большой удельной ёмкости.

Запрет касается любых авиа перевозок. Как регулярными авиалиниями, так и чартерами.

У пассажиров всех авиакомпаний с 1 апреля 2016 года, может возникнуть серьёзная проблема. (это не первоапрельская шутка). Она связана с перевозкой литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов и литиевых батарей. Эти современные источники питания применяются во многих электронных устройствах. Один из крупнейших производителей – фирма SONY.

Уверен, в ваших электронных устройствах таких хватает. Это телефоны, ноутбуки, планшеты и даже часы. Поэтому данный вопрос важен для всех путешественников.

Существует Международная организация гражданской авиации (ИКАО от англ. ICAO — International Civil Aviation Organization). Это специализированное учреждение ООН, устанавливающее международные нормы гражданской авиации и координирующее её развитие с целью повышения безопасности и эффективности. В организацию входит 191 государство, включая Россию.

Так же, существует IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта). Это неправительственная организация.

Так вот, IATA 1 января 2016 года выпустила 54 издание Руководства по перевозке опасных грузов. В нем она акцентировала внимание именно на перевозке указанных выше типов источников тока. В данном документе сказано, что данные типы батарей и аккумуляторов могут перевозиться в багаже самолета с зарядом не более 30%. Данный запрет не распространялся на источники тока, расположенные внутри перевозимых устройств или находящихся вместе с ними в одной упаковке.

Например, если вы везете фотоаппарат с 3-мя батарейками, то одна в фотоаппарате может быть полностью заряжена, а остальные разряжены (заряд менее 30%). При этом, все дополнительные батареи должны быть упакованы так, чтобы исключить возможность замыкания контактов.

22 февраля ИКАО принимает все то, что было в новой редакции IATA. Лучше всего посмотреть это в самом документе. Хорошо, что существует первоисточник на русском языке.

=> Правила перевозки опасных грузов ИАТА издание 57 (рус), действует с 1 января 2016 г.

Вот ссылка на документ. Но в нем 32 страницы и что-то найти там не так просто. На что рекомендую обратить внимание авиапассажиров и какие следуют выводы.

  • Литий-ионные и литиевые источники тока признаны опасным грузом.
  • Батареи или элементы литий-металлические или ионно-литиевые, запасные, для бытовых электронных устройств, разрешены для перевозки только в ручной клади.
  • Изделия, называемые внешними аккумуляторами, рассматриваются как запасные батареи. Данные батареи должны быть защищены отдельно таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания.
  • Устройства, которые могут выделять тепло (например, некоторые виды фонарей и многое другое) разрешены к перевозке только с разрешения эксплуатантов. Возможно перевозить и в ручной клади, и в багаже.
  • Литиевые батареи: устройства портативные электронные, содержащие литий- металлические, ионно-литиевые элементы или батареи, включая медицинские устройства и бытовую электронную технику, такую, как камеры, сотовые телефоны, ноутбуки и планшеты, в том случае, когда они перевозятся пассажирами или экипажем для личного использования. Батареи не должны превышать содержание лития 2 г для литий-металлических батарей и 100 Ватт*часов для ионно-литиевых батарей.
  • Все источники питания, которые находятся не внутри перевозимой техники, должны быть упакованы так, чтобы была исключена возможность замыкания контактов.

Что всё это значит?

Я переведу с русского на русский то, что касается нововведений.

Обратите внимание! Все ваши гаджеты можно перевозить только в салоне самолета в ручной клади. Никто не говорит о том, что будет с вашим телефоном, фонариком или даже часами (!!!), которые работают на литий содержащих элементах питания, если вы сдадите эти предметы в багаж. Но экспериментировать не рекомендую.

Нельзя перевозить без специального разрешения любые устройства, которые могут выделять тепло при случайном включении.

Нельзя перевозить ни в салоне, ни в багаже дополнительные аккумуляторы большой мощности. Как измерить количество лития (2 грамма и более), если оно не указано на источнике питания сложно сказать, а вот ёмкость 100 Вт*часов, на самом деле, не такая большая. Как она вычисляется:

(Емкость Вт*час) = (Емкость А-часов)*(Выходное напряжение, В).

Если ток указан в мА, то следует разделить на 1000. То есть 15 000 мА*час равно 15 А*час.

То есть, если у вас внешний аккумулятор превышающий 20 000 мА*час и напряжением 5 вольт, то его, по идее, не пропустят на борт в каком виде. Например, аккумулятор Inter Step PB24000 уже 120 Вт*час и недопустим к перевозке.

Кроме того, вся перевозимая техника, содержащая литий, должна быть для личного использования. Если вы её везете на перепродажу, то авиакомпания может не пропустить ваш багаж в салон.

Подводя итог всему вышесказанному, считаю, что нет оснований для паники, которую развели в СМИ. На практике, многие путешественники перевозили свои устройства только в салоне самолета. Введены некоторые ограничения, которые легко учесть.

При изменении ситуации данный материал будет пополняться.

Поделитесь этой информации со своими друзьями.

Успешных вам полётов!

Руководитель Клуба свободных путешественников WelcomeWorld Юрий Фёдоров

Поделитесь с друзьями важной информацией.

welcomeworld.ru